| Κύριε Δήμαρχε, | |
16 Φεβ 2011
Ο υπουργός απομακρύνει την ΕτΕ για τη διενέργεια του διαγωνισμού
Η με αριθμό πρωτοκόλλου ΕΠΠ/ΑΚ/Φ1.1/324 της 9-2-2011, απόφαση του υπουργού ΥΠΟΜΕΔΙ λύει την σύμβαση παροχής υπηρεσιών της Εθνικής τράπεζας της Ελλάδας για την διενέργεια του διαγωνισμού για το αεροδρόμιο:
6 Φεβ 2011
Οι αλήθειες των ειδικών: Η Ομοσπονδία Συλλόγων Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΟΣΥΠΑ) για το προτεινόμενο αεροδρόμιο στο Καστέλλι ...και τα άλλα έργα του αέρα.
Η δημιουργία νέων αεροδρομίων, όπως αυτό στο Καστέλλι του Ηρακλείου, με το μοντέλο των Σπάτων, είναι μαθηματικά βέβαιο ότι θα οδηγήσει σε ένα ακριβό αεροδρόμιο. Ένα αεροδρόμιο που όχι μόνο δεν θα επιτελέσει το ρόλο του, αλλά θα διώξει τις charter πτήσεις και θα τις οδηγήσει σε άλλους προορισμούς, με καταστροφικές συνέπειες για το νησί και την εθνική οικονομία. "Ελλάδα, ο παράδεισος του εργολάβου"*
"ΥΠΕΡΒΑΣΕΙΣ, ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΕΣ ΣΥΜΒΑΣΕΙΣ, ΔΙΟΔΙΑ ΕΚΤΙΝΑΞΑΝ ΤΟ ΚΟΣΤΟΣ ΤΩΝ ΕΡΓΩΝ ΚΑΙ ΤΟ ΚΕΡΔΟΣ ΤΩΝ ΚΟΙΝΟΠΡΑΞΙΩΝ"
4 Φεβ 2011
Μαζί με το προτεινόμενο στο Καστέλλι, αντιπαροχή στον εργολάβο όλα τα αεροδρόμια της Κρήτης;
"Ιδιωτικοποιούνται 40 αεροδρόμια της χώρας": "....θα προηγηθεί ο διαγωνισμός για το αεροδρόμιο του Καστελίου, για το οποίο η κυβέρνηση δέχεται εισηγήσεις υποψήφιων επενδυτών να παραχωρήσει πακέτο μαζί και με τα άλλα τρία αεροδρόμια της Κρήτης (Ηρακλείου, Χανίων, Σητείας)...."
3 Φεβ 2011
Ότι θέλουν οι επίδοξοι «μνηστήρες» εργολάβοι…
Η δημοπρασία του προτεινόμενου αεροδρομίου στο Καστέλλι μετατίθεται, από 1 Μαρτίου, στις 7 Ιουνίου.
«…Το υπουργείο Υποδομών έδωσε παράταση στην πραγματοποίηση του διαγωνισμού, καθώς έλαβε σοβαρά υπόψη του τις παρατηρήσεις των επίδοξων «μνηστήρων» του μεγάλου έργου…»
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)