Παγκρήτιο Δίκτυο Περιβαλλοντικών Οργανώσεων 'ΟΙΚΟΚΡΗΤΗ'

Δελτίο τύπου, 30 Δεκεμβρίου 2009

Το Παγκρήτιο Δίκτυο Περιβαλλοντικών Οργανώσεων 'ΟικοΚρήτη' στηρίζει την προσφυγή των κατοίκων και των περιβαλλοντικών οργανώσεων κατά του σχεδιαζόμενου αεροδρόμιου στο Καστέλλι Πεδιάδος Ηρακλείου διότι:

1. Το νέο αεροδρόμιο που προτείνεται είναι μη βιώσιμο έργο, θα αποτύχει και θα δημιουργήσει περισσότερα περιβαλλοντικά και οικονομικά προβλήματα από όσα υποτίθεται ότι θα λύσει. Η περιοχή της Πεδιάδας του Καστελλίου επιλέχθηκε ως κατάλληλη για αεροδρόμιο με αδιαφανή και ατεκμηρίωτο τρόπο χωρίς να έχει προηγηθεί καμία έρευνα και καμία μελέτη για το ζήτημα των αερομεταφορών στο νησί.

Διαπίστωση

Μέλος της << Πρωτοβουλίας >> με την ευκαιρία μιας ιδιωτικής επίσκεψης του στην Αθήνα πριν το νέο έτος 2010,  επισκεύτηκε το χώρο του αεροδρομίου στα Σπάτα και ιδού τι μας γράφει  και μας τεκμηριώνει με φωτογραφίες . -

 Μας λένε όλοι οι αναπτυξιολάγνοι ότι κοντά στο αεροδρόμιο Καστελλίου, θα δημιουργηθεί μεγάλη ανάπτυξη όπως και στους γειτονικούς δήμους.  

Όμως: Τρία χιλιόμετρα γύρω από το αεροδρόμιο Ελ Βενιζέλος δεν υπάρχει τίποτα εκτός,

·        χωράφια με υποβαθμισμένες καλλιέργειες ,

·        μερικές αγροτικές  αποθήκες ,

·        οι γραμμές μεταφοράς ηλεκτρικού ρεύματος υπερυψηλής τάσης

·        και ... το εμπορικό κέντρο με τα ΙΚΕΑ  κτλ..

   Δείτε τα λοιπόν, όπως φαίνονται από τον σταθμό του προαστιακού στο Κορωπί:

Τέμπη - αεροδρόμιο στο Καστέλλι.

Με την ιστορία στα Τέμπη καταπλακώθηκε και η ενημέρωση. Γιατί με τις κατολισθήσεις κόπηκε η Ελλάδα στη μέση, κυριολεκτικέ, και τα ΜΜΕ, ηλεκτρονικά και έντυπα, σφυρίζουν αδιάφορα. Αντιμετώπισαν το θέμα με την δέουσα... μη προσοχή!!!
Ποιοι είναι αυτοί οι εργολάβοι, που τόσο επιμελώς κρύβονται; Είναι η κοινοπραξία "Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου ΑΕ" με μετόχους, κάποιους που ορέγονται το αεροδρόμιο στο Καστέλλι.
HOCHTIEF PPP SOLUTIONS GmbH     με ποσοστό 35%

ΑΚΤΩΡ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΕΙΣ ΑΕ   με ποσοστό 20%
J&P - ΑΒΑΞ ΑΕ              με ποσοστό 16,25%
VINCI CONCESSIONS SA    με ποσοστό 13,75%
ΑΕΓΕΚ ΑΕ       με ποσοστό 10%
ΑΘΗΝΑ ΑΤΕ    με ποσοστό 5%
Το ερώτημα τώρα είναι ποιος θα πληρώσει το "μάρμαρο"; ποιος θα πληρώσει τις μελέτες και τα έργα που πρέπει να γίνουν; ποιος θα πληρώσει την πολύμηνη ταλαιπωρία των πολιτών και τα διαφυγόντα κέρδη των επιχειρήσεων; 
                                                                              Tο ποντίκι 23 Δεκεμβριου 2009


Για να μην έχουμε παρόμοια προβλήματα η λύση ειναι απλή:
ΟΧΙ ΣΤΟ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΓΙΑ ΤΙΣ ΠΟΛΥΕΘΝΙΚΕΣ, ΝΑΙ ΣΤΗΝ ΑΕΙΦΟΡΟ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΤΗΣ ΠΕΔΙΑΔΟΣ.

O Υπουργός ακυρώνει και ο εργολάβος «πασαλώνει»…

       Ενημερώνουμε τον Υπουργό Υποδομών κ. Δημήτρη Ρέππα, αν δεν το γνωρίζει, ότι την ώρα που ανακοίνωνε χθες την ακύρωση των διαγωνισμών των έργων παραχώρησης για τις επεκτάσεις της Αττικής Οδού και του αεροδρομίου στο Καστέλι, στελέχη γνωστής εργοληπτικής εταιρείας των Αθηνών (που προορίζεται να είναι φαίνεται ο υπεργολάβος), είχαν αρχίσει να οριοθετούν το χώρο του σχεδιαζόμενου αεροδρομίου, τοποθετώντας πασσάλους στο κάμπο του Καστελλίου !      

Και μάλιστα ενώ εκκρεμούν τρεις προσφυγές πολιτών, φορέων και περιβαλλοντικών οργανώσεων κατά της ΚΥΑ με την οποία εγκρίνονται οι περιβαλλοντικοί όροι του έργου.

Ο Ρέππας φαίνεται προσπαθεί να αγοράσει ...χρόνο

H απόσυρση ή παράταση της δημοπράτησης του δεν αλλάζει τα χαρακτηριστικά του έργου, θα είναι το ίδιο με λίγο "μαϊντανό" παραπάνω.

Την ακύρωση της δημοπράτησης των «Νέων Αυτοκινητοδρόμων Αττικής», των επεκτάσεων δηλαδή της Αττικής οδού, αλλά και τη χρονική μετάθεση του διαγωνισμού για το αεροδρόμιο Καστελλίου Κρήτης για το καλοκαίρι, ανακοίνωσε σήμερα ο υπουργός Υποδομών, Μεταφορών & Δικτύων Δημήτρης Ρέππας...................

Υπογράψτε στη μεγάλη εκστρατεία διαμαρτυρίας και Στείλε το

Η σύνοδος κορυφής της Κοπεγχάγης, η τελευταία ευκαιρία για να σταματήσει η καταστροφική αύξηση της παγκόσμιας θερμοκρασία, οδηγείται σε αποτυχία. Μόνο μια ισχυρή δημόσια πίεση μπορεί αλλάξει τα πράγματα.

Υπογράψτε στη μεγάλη εκστρατεία διαμαρτυρίας που μπορεί να είναι η σημαντικότερη στην ιστορία:
Μέσα σε τρεις μέρες, η κρίσιμη σύνοδος κορυφής της Κοπεγχάγης θα οδηγηθεί στην αποτυχία.

Απο το αρχείο του Γ. Καλογεράκη

Ο Καστελλιανός Γιάννης Μαλεγιαννάκης για όσους δεν τον θυμούνται η δεν τον ήξεραν,  υπήρξε επι πολλά χρόνια Δάσκαλος στο Καστέλλι αλλά και Κοινοτάρχης στην πρώην Κοινότητα Καστελλίου.

"Πράσσειν άλογα", αυτή η χώρα εξακολουθεί να πορεύεται..

  Όπως γράφτηκε, την περασμένη Παρασκευή, στο τοπικό τύπο (εφ. «Πατρίς»), μεταδόθηκε από ραδιοφωνικό σταθμό του Ηρακλείου("Ράδιο Κρήτη")  στο μεσημβρινό δελτίο ειδήσεων και αναφέρεται στο σχετικό συνημμένο δημοσίευμα («Hellenic Business”, www.hbnews.gr), πραγματοποιήθηκε προ ημερών "κλειστή" σύσκεψη («παλιά μου τέχνη, κόσκινο»: μακριά από τα φώτα της δημοσιότητας!!!)  στο Υπουργείο Υποδομών, στην οποία συμμετείχαν  οι βουλευτές της Κρήτης, για θέματα που αφορούν το νησί .

 Κατά τη σύσκεψη αυτή, διάρκειας 6 ωρών (!), «ανέφερε ανώτατος αξιωματούχος του υπουργείου Υποδομών στο Reuters την Δευτέρα»   ότι ο Υπουργός Υποδομών κ. Δ. Ρέππας, μεταξύ άλλων, θα ακυρώσει τη διαδικασία δημοπράτησης του αεροδρομίου στο Καστέλλι.

Νέοι διαγωνισμοί για Αττική οδό και αεροδρόμιο Καστελλίου

               Η κυβέρνηση σχεδιάζει να προκηρύξει νέους διαγωνισμούς για τις επεκτάσεις της Αττικής Οδού και την κατασκευή του αεροδρομίου στο Καστέλλι μέχρι τα μέσα του επόμενου έτους, ανέφερε ανώτατος αξιωματούχος του υπουργείου Υποδομών στο Reuters την Δευτέρα.


Η νέα κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ, που κέρδισε τις εκλογές της 4ης Οκτωβρίου, έχει δεσμευτεί να ενισχύσει την διαφάνεια στην δημοπράτηση και την ανάθεση έργων υποδομής.

Καλώς τα, τα παιδιά? Κοπιάστε να σας τρατάρουμε.

Το ενδιαφέρον της εταιρείας διαχείρισης του αεροδρομίου Ελ. Βενιζέλος για την εκμετάλλευση και κατασκευή του νέου αεροδρομίου στο Καστέλι της Κρήτης επιβεβαίωσε ο γενικός διευθυντής του ΔΑΑ, Γιάννης Παράσχης. «Ερευνούμε πολύ σοβαρά το ενδιαφέρον για το Καστέλι», ανέφερε ο κύριος Παράσχης σημειώνοντας ότι το αεροδρόμιο της Αθήνας ενδιαφέρεται να καταστεί φορέας λειτουργίας του νέου αεροδρομίου της Κρήτης.
 απο το  ixnos.blogspot.com/2009/12/blog-post_8840.html

Στροφή καρμανιόλα 2

 ΔΕΝ ευαισθητοποιεί τελικά η αναφορά μας για την στροφή καρμανιόλα  δηλ την στροφή στου Καραπίδη, ούτε τον Κο  Δήμαρχο, ούτε την  Κα Νομάρχη, ούτε τον Κο  Περιφερειάρχη.  

Καμία απάντηση – υπόσχεση έστω  ( θα το δούμε το θέμα ).

Όμως  δημιουργήθηκε ιστοσελίδα στο face book με μέλη αυτούς που είχαν την ατυχία  να την δοκιμάσουν στο πετσί τους και προσπαθούν με την σειρά τους να σας ευαισθητοποιήσουν .

Εμείς μάθαμε να περιμένουμε , εσείς πότε θα μας ακούσετε ??????

 ΞΕΡΕΤΕ ΟΤΙ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΟΧΗ ΤΗΣ ΤΟΣΚΑΝΗΣ (ΣΙΕΝΝΑ) , ΜΙΑ ΠΕΡΙΟΧΗ ΜΕ ΠΟΛΛΕΣ ΟΜΟΙΟΤΗΤΕΣ ΜΕ ΤΗΝ ΠΕΔΙΑΔΑ, (ΑΛΛΑ ΟΠΟΥ ΠΡΟΣΕΧΟΥΝ ΠΟΛΥ ΤΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ ΤΑ ΜΝΗΜΕΙΑ ΚΑΙ ΤΗΝ ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΟΥΣ) ΣΧΕΔΙΑΖΕΤΑΙ ΝΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΙ  (ΩΣ ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟΥ ΠΟΥ ΕΧΕΙ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΙ ΤΗΝ ΕΠΟΧΗ ΤΟΥ ΜΟΥΣΟΛΙΝΙ). ΚΑΙ ΜΑΛΙΣΤΑ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΜΕ ΑΝΑΛΟΓΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΜΕ ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΠΡΟΒΛΕΠΕΤΑΙ ΣΤΟ ΚΑΣΤΕΛΛΙ (3800μ ΑΕΡΟΔΙΑΔΡΟΜΟΣ κλπ) . ΕΚΕΙ ΒΕΒΑΙΑ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΠΟΛΛΕΣ ΚΑΙ ΕΝΤΟΝΕΣ ΑΝΤΙΔΡΑΣΕΙΣ.

ΔΕΣΤΕ ΤΟ ΙΣΤΟΛΟΓΙΟ ΤΟΥ ΑΝΤΙΣΤΟΙΧΟΥ ΣΥΛΛΟΓΟΥ    http://www.comitatoampugnano.it

Εεκδήλωση της WWF Ελλάς και Συνήγορου του Πολίτη

Πρόσκληση

To WWF Ελλάς και ο Συνήγορος του Πολίτη έχουν την τιμή να σας προσκαλέσουν στην εκδήλωση με θέμα:

«Κοινωνία πολιτών και προστασία περιβάλλοντος: Η προστασία των νησιωτικών υγροτοπικών πόρων».

Παρασκευή, 11 Δεκεμβρίου 2009, ώρα 19.30

Αίθουσα Κέντρου Διαχείρισης Κρίσεων, Περιφέρεια Κρήτης, Πλατεία Κουντουριώτη, Ηράκλειο

Πρόγραμμα Εκδήλωσης

19.30 Προσέλευση κοινού

20.00 Η κοινωνία των πολιτών και η προστασία του περιβάλλοντος.             

Κωνσταντίνος Λιαρίκος, Υπεύθυνος Περιβαλλοντικών Προγραμμάτων, WWF Ελλάς.

20.30 Από τους θεσμούς στην πραγματικότητα:    Προστασία και υποβάθμιση των           νησιωτικών υγροτοπικών πόρων της Ελλάδας.

Καλούστ Παραγκαμιάν, Υπεύθυνος προγράμματος νησιωτικών υγροτόπων, WWF Ελλάς.

21.00 Νομική προστασία υγρότοπων: Περιπτώσεις στα νησιά της Ελλάδος.

Κωνσταντίνος Πεχλιβάνογλου, Μεταξία Μαρτσούκου, Ειδικοί επιστήμονες,  Κύκλος Ποιότητας Ζωής, Συνήγορος του Πολίτη.

21.30 Ερωτήσεις-Συζήτηση.